re și apropierea de obiectivul ambițios de zero decese rutiere până în 2050. Pentru a atinge acest obiectiv, instituțiile europene consideră necesară modernizarea reglementărilor privind permisele de conducere și adaptarea acestora la noile obiceiuri de conducere, tehnologiile vehiculelor și comportamentele riscante.
În urma unui acord provizoriu la care s-a ajuns în martie între Parlamentul European și Consiliul Uniunii Europene, reforma a fost adoptată oficial marți, 21 octombrie. Textul conține o serie de modificări care vor intra în vigoare la aproximativ douăzeci de zile de la publicarea sa în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Cele 27 de state membre vor avea apoi la dispoziție până la patru ani pentru a-și adapta legislația națională și a se pregăti pentru punerea în practică a acestor noi norme.
Cu alte cuvinte, schimbările nu vor intra în vigoare imediat, ci vor transforma treptat emiterea și monitorizarea permiselor de conducere în întreaga Europă. Cu toate acestea, o analiză mai atentă a detaliilor acestei reforme arată că unele măsuri vor rămâne relativ flexibile: statele membre își vor păstra o oarecare marjă de manevră în adaptarea diverselor reglementări.
📚
Citește și: Brigitte Macron: „O ființă umană…” – spune o fostă studentă.
Perioada de valabilitate este acum limitată.
Una dintre cele mai importante schimbări privește perioada de valabilitate a permiselor de conducere. Până acum, unele permise de conducere – în special vechile hârtii roz pe care mulți francezi încă le mai dețin – erau valabile pe viață. Reforma europeană prevede acum o perioadă maximă de valabilitate de 15 ani pentru permisele de conducere auto și motocicletă.
O resto si pe aver rig
